上世纪电梯普遍采用蜗轮蜗杆曳引机，均按照结构简单可靠的1:1绕比设计，但蜗轮蜗杆曳引机机械损耗较大，效率低，维护成本高昂。
随着稀土永磁材料的出现，市场逐渐开始推广永磁同步曳引机的驱动方式，但如果采用1:1绕比设计，就要求永磁同步曳引机有足够大的输出扭矩和很高的曳引机制造成本，于是市场上均采用繁杂的2:1绕比方式来降低成本，但这种设计在提高电梯能效的同时，降低了电梯的使用寿命和乘坐的舒适感，大幅增加了维保和售后的服务难度。
西继迅达突破技术壁垒，成功推出S6600系列乘客电梯，采用1:1永磁同步曳引机设计，实现了成本和效率的完美平衡。
至繁归于至简，开启电梯未来
